Вообще-то мы скептически относимся к «сэконд-хэнду», если это не касается покупки автомобиля. Вторичный рынок автомобилей огромен, но и риск быть обманутым тоже велик.
Далеко не всякий тащит за собой на рынок эксперта, хотя вероятность переплатить большая. И далеко не всякий, кто имеет автомобиль, его же и ремонтирует, следовательно, определить, что скрывается за предпродажной подготовкой бывает достаточно трудно. Цена «авто» зависит от популярности модели, года выпуска и производителя. Но она зависит также и от технического состояния, выяснить которое может зачастую только специалист.
Тем не менее, есть ряд тонкостей, знание которых поможет не переплатить при покупке подержанной машины.
Как узнать, была ли машина в аварии. Важно узнать была ли машина в аварии, так как после аварии геометрия кузова искажается и ее стоимость существенно снижается.
- С помощью зеркала просмотрите швы с внутренней стороны в багажнике и капоте. Там могут быть видны следы свежей сварки.
- Обратите внимание на зазор в закрытых дверях. Он должен быть одинаковым.
- Передние и задние колеса должны находится в арках на одинаковом расстоянии.
- Важно посмотреть на состояние резины, особенно если она сточена неравномерно внутри или снаружи.
- Нужно проехать по прямой и посмотреть на оставленный след. След передних и задних колес не должен раздваиваться.
Состояние двигателя. Двигатель, как известно, сердце машины (к тому же очень дорогое!). Обратите внимание на следующее:
- Двигатель должен быть сухим и чистым. Так как машина проходит предпродажную подготовку, то следует ожидать, что его обязательно помоют, поэтому заведите двигатель, дайте ему поработать 15-30 минут. Если он остался чистым – то все в порядке.
- Обратите внимание на трубопроводный шланг к воздушному фильтру. Если он сильно испачкан маслом, то двигатель негодный.
- Об изношенности двигателя говорит также белый дым из выхлопной трубы при работающем двигателе.
Состояние кузова. Качество машины во многом зависит от состояния металла кузова, степени его коррозии.
- Посмотрите, есть ли вздутие краски. Это значит, что под краской ржавчина.
- Проверьте арки дверей, углы стекол заднего и переднего вида, связь крыльев и брызговиков с кузовом на наличие лопин.
Как говорится, «мой дом – моя крепость!». Даже если эта крепость передвижная. И подержанный автомобиль вас не разочарует, если выбрать его правильно.
